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  最终如自己心愿买了合资车,看着车头闪闪发亮的合资车标,觉得自己和开国产车的朋友完全不是一个档次,坐进车里吸着仿佛来自德国的空气,或是配上个性的脚刹,一切来得都是那么美好。

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  但在享受这份快乐的背后,则是每次保养比同级别车贵出大几百的代价,是修车时漫长的等待过程和高额的维修费用,小众车的养车成本是非常大的,并且若是在小城市的话,开一辆小众车不论走到哪,都会有人给你发微信:你是不是去XXX了?我看见你车了!



  就在现在的国内消费观念来说,买车对于普通家庭来说来说,是一件非常重要的事,而一些错误的买车观念,可能会让你对于买来的这台车后悔不已。下面我们就来看看这些初次买车时毁三观的操作,不知道在看文章的你在第一次买车时有没有同样的做法呢?

  但当睁开双眼,看到的却是卤素大灯,简陋的中控,和无数个空白的预留按键,甚至连气囊都比别人少一个,这时才想起来,哦,原来我买的是最低配的合资车。



  就在现在的国内消费观念来说,买车对于普通家庭来说来说,是一件非常重要的事,而一些错误的买车观念,可能会让你对于买来的这台车后悔不已。下面我们就来看看这些初次买车时毁三观的操作,不知道在看文章的你在第一次买车时有没有同样的做法呢?

  并且无论车速再快,最终我们都是要用刹车将车停下,出现紧急状况可以及时刹停,才是安全性最好的体现,而一味的快,只能让你对速度麻木,从而造成无可挽回的危害。

  但当睁开双眼,看到的却是卤素大灯,简陋的中控,和无数个空白的预留按键,甚至连气囊都比别人少一个,这时才想起来,哦,原来我买的是最低配的合资车。

  就在现在的国内消费观念来说,买车对于普通家庭来说来说,是一件非常重要的事,而一些错误的买车观念,可能会让你对于买来的这台车后悔不已。下面我们…[详细]

  对于日常驾驶所说的动力澎湃,更多的是看有多少扭矩,扭矩才决定了提速有多快,而马力决定的只是你的极限速度而已,想要将车辆马力完全发挥?警察叔叔早就盯上你了。

  但当你降档油门还没踩到一半,就需要立刻刹车了,望着前面堵成停车场的马路,你和GT-R只能一点点的往前蠕行,透过车窗看到的,只能是两张无奈的脸。

  但是谁成想,自动泊车时发现不是标准车位,自动泊车根本无法停进去;用自动驾驶刷手机时,新闻推送的却是自动驾驶发生追尾车祸,驾驶员不幸身亡,吓得你赶紧关了自动驾驶安心开车。

  从而稀里糊涂地买了电动车,但买回来之后才知道小区里没有充电桩,而买车送的充电桩小区物业也不让装,并且每次出门前还要精确计算里程里程焦虑让每次出行都变得像是在做奥数题一样。

  但是谁成想,自动泊车时发现不是标准车位,自动泊车根本无法停进去;用自动驾驶刷手机时,新闻推送的却是自动驾驶发生追尾车祸,驾驶员不幸身亡,吓得你赶紧关了自动驾驶安心开车。

  还有一部分有个性的年轻人,看着大街上无数的朗逸凯美瑞,不愿意与世俗同流合污,所以选择了一些小众车型,每次开上街都接受着别人的注目礼,即使是20万的小众车,在不懂车的人眼里都是没见过的高级货。

  并且无论车速再快,最终我们都是要用刹车将车停下,出现紧急状况可以及时刹停,才是安全性最好的体现,而一味的快,只能让你对速度麻木,从而造成无可挽回的危害。

  就在现在的国内消费观念来说,买车对于普通家庭来说来说,是一件非常重要的事,而一些错误的买车观念,可能会让你对于买来的这台车后悔不已。下面我们…[详细]

  还有一部分有个性的年轻人,看着大街上无数的朗逸凯美瑞,不愿意与世俗同流合污,所以选择了一些小众车型,每次开上街都接受着别人的注目礼,即使是20万的小众车,在不懂车的人眼里都是没见过的高级货。

  还有这样一种人,买车时看着宣传视频上各种高大上的高科技配置,脑海中想象着买回车后,自己在车上轻轻一按,自动泊车就会自动停到车位;环路或高速时打开自动驾驶,以为自己就可以放心地刷手机。

  对于日常驾驶所说的动力澎湃,更多的是看有多少扭矩,扭矩才决定了提速有多快,而马力决定的只是你的极限速度而已,想要将车辆马力完全发挥?警察叔叔早就盯上你了。

  还有这样一种人,买车时看着宣传视频上各种高大上的高科技配置,脑海中想象着买回车后,自己在车上轻轻一按,自动泊车就会自动停到车位;环路或高速时打开自动驾驶,以为自己就可以放心地刷手机。

  但在享受这份快乐的背后,则是每次保养比同级别车贵出大几百的代价,是修车时漫长的等待过程和高额的维修费用,小众车的养车成本是非常大的,并且若是在小城市的话,开一辆小众车不论走到哪,都会有人给你发微信:你是不是去XXX了?我看见你车了!

  从而稀里糊涂地买了电动车,但买回来之后才知道小区里没有充电桩,而买车送的充电桩小区物业也不让装,并且每次出门前还要精确计算里程里程焦虑让每次出行都变得像是在做奥数题一样。

  还有一部分有个性的年轻人,看着大街上无数的朗逸凯美瑞,不愿意与世俗同流合污,所以选择了一些小众车型,每次开上街都接受着别人的注目礼,即使是20万的小众车,在不懂车的人眼里都是没见过的高级货。

  如果是20万以上的车,范儿绝对承认以上这几种观点,但是如果是放在10万左右的车型,范儿觉得国产车还是有一定实力的,配置相同的话国产车价格有优势,价格相同的话国产车配置有优势,不论怎么比,国产车都比同级别合资车高出那么一点点。

  现在北上广等一线城市的限牌政策,让一些家庭陷入了许久都摇不上号的尴尬境地,但电动车相对高的中签率,优于燃油车的行驶质感和省下的油钱,和电动车“高科技”“环保”的标签,让一些人对电动车有了莫名的好感。

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